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AutoFM el programa de radio de coches más descargado.

Esta semana en el programa de coches hemos tenido en el estudio a: Eduardo Lausín, Luis Mazarracin, Alejandro Arostegui, Juan Ávila, Iván Vicario director de Clásicos Populares y Patxi del Periodico ABC.

Como invitados especiales:
Gabriel López Ruiz. Director de desarrollo de Negocios y Marketing de Total España.
Pedro Beamud, Director de operaciones de Total España

Intentando dirigir a estos locos en el programa de coches más divertido de las ondas, Antonio R. Vaquerizo.

En esta edición hemos tratado las siguientes noticias del motor:
• Se presenta de manera oficial el nuevo Citroën C3 WRC
• El grupo PSA ha incrementado en 2016 su producción española en un 2,6%
• Nuevo BMW 530e iPerformance, el nuevo sedán híbrido enchufable
• Arranca la venta del renovado Volkswagen Golf
• El Kia Niro de costa a costa de Estados Unidos con un consumo de 3,07 l/100km
• Ya funciona ‘EMOV’ en Madrid, el nuevo servicio de car sharing de la mano de PSA
• EuroNCAP hace una lista de los coches más seguros de 2016 y nosotros lo analizamos
• Los próximos Nissan Leaf y Renault Zoe utilizarán la mima plataforma

En el buzón del oyente nos solicita ayuda Agustín Hernández desde Segovia ante la compra de un vehículo nuevo. En esta ocasión nuestro oyente nos pregunta sobre el Citroën C4 Cactus Rip Curl 1.2 Puretech de 120 CV.

Realizamos un especial sobre el aceite Total. Acercamos la importancia de un buen aceite en el motor del automóvil y descubrimos muchas características de este gran desconocido del coche. El aceite es la sangre del motor y es muy importante su función.

Esta semana en el programa de coches hemos probado uno de esos coches de ensueño, uno de esos vehículos que todos quisiéramos tener en nuestro garaje. El renovado Nissan GT-R 2017. Un superdeportivo de 570 CV y dos turbos que nos ha dejado con la boca abierta. Es un vehículo adictivo que solo te pide más vueltas en el circuito y notar su impecable comportamiento en curvas lentas y rápidas.

Escúcha aquí el programa de coches AutoFM:

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Nissan GTR

¿Cuantas veces habremos oído esa frase en los grupos de coches? Ya sea en foros, quedadas, chats o en persona siempre hay alguien que dice que su coche corre más que el de los demás gracias al uso de piezas modificadas, como el escape, la centralita, partes del motor (filtro de aire, colectores, árbol de levas, inyectores, mariposa).

Mientras sean piques sanos, bienvenidos sean, el problema es que muchas veces nos lo dice una persona que encima quiere demostrarlo y usa la carretera para ello con su consiguiente riesgo tanto para él como para los demás. Además, a igualdad de condiciones ¿cuánto más rápido podrá ser un coche respecto a otro con ligeras modificaciones? Sinceramente poco y se podrá llegar a notar más diferencia por el conductor con unos cambios de marcha más rápidos y en el momento preciso.

Hoy os traemos un vídeo del Nissan GT-R más rápido del mundo. Como ya sabemos todos, el GT-R es ya de por sí un coche capaz de acelerar desde parado con una facilidad envidiable. Los chicos de AMS han preparado una versión especial denominada Alpha Omega con entre 1700 y 2000cv de potencia capaz de hacer el cuarto de milla (402 metros) en menos de 8 segundos, más concretamente 7,7 segundos.

El vídeo es impresionante pero analicemos las cifras de aceleración:

0-97: 1.53 segundos
0-161: 2.79 segundos
161-241: 2.15 segundos
0-300: 7.56 segundos

Sí, habéis leído bien, de 0 a 100 km/h en solo 1,53 segundos, es decir, baja el tiempo a la mitad respecto al GTR de serie, sin palabras. Pero si la aceleración hasta 100 impresiona, hasta 161 tarda lo mismo que un Nissan GT-R de serie hasta 100 y las recuperaciones parecen irreales. ¿Cómo un coche de calle es capaz de recuperar desde 161 hasta 241 en 2,15 segundos? De verdad que no me entra en la cabeza. Un GT-R mejorado ligeramente esta cifra la consigue en poco más de 7 segundos.

Por último la aceleración hasta 300 desde parado que sucede antes de los 400 metros. 7,5 segundos es una décima menos de lo que tarda por ejemplo un Golf GTE hasta 100 con sus 204 cv con ayuda de un motor eléctrico, es decir acelera tres veces más rápido que el Golf.

nissan gtr

Hablamos del campeonato BLANCPAIN ENDURANCE SERIES en el cual corren vehículos como Audi R8, Porsche GT3, Mercedes SLS, BMW Z4, Ferrari 458 Italia y el que protagoniza esta noticia que es un Nissan GTR. A sus mandos el piloto Alex “Al” Buncombe, un joven y experimentado piloto británico que ayuda en la formación de los nuevos pilotos que se incorporan al programa de competición de Nissan a través del campeonato GT Academy.

En esta carrera desarrollada en el famoso y mítico circuito de Monza, Al comienza en 32º posición y gracias a su gran habilidad y a diversos errores de los pilotos que tiene delante, consigue acabar la vuelta 17 puestos más cerca del primer vehículo. Parece mentira que se pueda adelantar a tantos pilotos en una sola vuelta y lo hace con una facilidad pasmosa, buscando los huecos y exprimiendo todo el potencial del Nissan GTR. ¿Estamos ante la mejor primera vuelta de la historia?

Os dejamos con el vídeo que no tiene deseperdicio:

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